Подземные сооружения эксплуатируются в условиях постоянного гидростатического давления, что предъявляет повышенные требования к гидроизоляции деформационных швов. Жгут Вилатерм применяется в комбинации с бентонитовыми шнурами и гидрошпонками для создания многослойной гидроизоляционной системы.
1. Условия работы
| Фактор | Значение | Влияние |
|---|---|---|
| Гидростатическое давление | до 0,5 МПа (50 м вод. ст.) | Требует многослойной гидроизоляции |
| Температура | +5…+15°C (стабильно) | Малые температурные подвижки |
| Химическая агрессивность | Грунтовые воды | Требует химстойких материалов |
2. Многослойная система
Рисунок 1 — Узел деформационного шва тоннеля
Спецификация (снаружи внутрь):
- Бентонитовый шнур (гидроизоляция набуханием)
- Гидрошпонка (ПВХ или резиновая)
- Жгут Вилатерм (теплоизоляция + упругое основание)
- ПУ-мастика (финишная гидроизоляция)
3. Подбор материалов
| Слой | Материал | Функция |
|---|---|---|
| Наружный | Бентонитовый шнур | Гидроизоляция набуханием |
| Средний | Гидрошпонка ПВХ | Механический барьер для воды |
| Внутренний | Жгут Вилатерм | Теплоизоляция + упругость |
| Финишный | ПУ-мастика 2К | Герметизация |
Ключевые выводы
- Подземные швы требуют многослойной гидроизоляции (бентонит + гидрошпонка + Вилатерм + мастика).
- Вилатерм в подземном шве — теплоизоляция и упругое основание, не гидроизоляция.
- Все материалы должны быть химически стойкими к грунтовым водам.
- Сварка стыков жгута обязательна.
Материалы для подземной гидроизоляции
Жгуты Вилатерм + бентонитовый шнур. Комплексные поставки.
Литература и нормативные документы
- СП 122.13330.2012 «Тоннели железнодорожные и автодорожные».
- СП 70.13330.2012 «Несущие и ограждающие конструкции».
- СП 28.13330.2012 «Защита строительных конструкций от коррозии».