Жгуты Вилатерм диаметром 60–80 мм — специализированный сортамент для крупных деформационных швов с амплитудой раскрытия до 80 мм. Область применения: мостовые деформационные швы (ОДМ 218.2.025-2012), температурные швы ТЭЦ и АЭС, деформационные швы промышленных полов с высокими нагрузками. В статье приведены инженерные методики подбора, сравнение полнотелых и пустотелых исполнений для больших диаметров, а также расчётные формулы согласно действующей нормативной базе.
1. Сортамент жгутов 60–80 мм: полнотелые и пустотелые
| Типоразмер | Тип | D наруж., мм | d внутр., мм | Бухта, п.м. | Рекомендуемая ширина шва (ε=25%), мм | Макс. ширина шва (ε=15%), мм | Товар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 мм | Полнотелый | 60 | — | 60 | 45 | 51 | Жгут 60 мм |
| 60/40 мм | Пустотелый | 60 | 40 | 60 | 45 | 51 | Жгут 60/40 мм |
| 70 мм | Полнотелый | 70 | — | 60 | 52 | 60 | Жгут 70 мм |
| 80/40 мм | Пустотелый | 80 | 40 | 60 | 60 | 68 | Жгут 80/40 мм |
| 80/50 мм | Пустотелый | 80 | 50 | 60 | 60 | 68 | Жгут 80/50 мм |
Полнотелый жгут 80 мм поставляется под заказ. В стандартной складской программе для диаметра 80 мм доступны пустотелые исполнения 80/40 и 80/50. Для объектов с требованием сварки стыков горячим воздухом (АЭС) рекомендуется полнотелое исполнение — сплошное сечение обеспечивает качественный сварной шов.
2. Мостовые деформационные швы: требования ОДМ 218.2.025-2012
Согласно ОДМ 218.2.025-2012 «Деформационные швы мостовых сооружений», уплотнительный элемент шва должен обеспечивать водонепроницаемость при раскрытии шва до расчётной величины и сохранять упругие свойства в диапазоне температур от −60 до +70 °C. Жгуты Вилатерм из сшитого пенополиэтилена полностью удовлетворяют этим требованиям.
| Тип мостового шва | Расчётное раскрытие, мм | Рекомендуемый жгут | ε, % | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Малый (пролёт до 30 м) | 30–50 | 60 мм полнотелый или 60/40 пустотелый | 17–50 | Приоритет — водонепроницаемость |
| Средний (пролёт 30–60 м) | 50–70 | 70 мм полнотелый или 80/40 пустотелый | 12–37 | Требуется запас по сжатию |
| Крупный (пролёт 60–100 м) | 60–80 | 80/40 или 80/50 пустотелый | 0–25 | Максимальная амплитуда подвижек |
Для мостовых швов критически важна остаточная деформация после циклических нагрузок. Пустотелые жгуты 60/40, 80/40 и 80/50 демонстрируют остаточную деформацию 2–3% после 100 циклов «сжатие–восстановление», что соответствует требованиям ОДМ 218.2.025-2012 (не более 5%).
3. Температурные швы ТЭЦ и АЭС
На объектах теплоэнергетики и атомной энергетики деформационные швы работают в условиях повышенных температур (до +110 °C кратковременно) и требуют особого подхода к герметизации. Согласно СП 70.13330.2012 (п. 9.2), уплотнительный материал должен сохранять геометрическую стабильность и не выделять токсичных веществ при нагреве.
| Тип шва | Ширина, мм | Рекомендуемый жгут | Особые требования |
|---|---|---|---|
| Температурный шов турбинного зала | 40–60 | 60 мм полнотелый | Сварка стыков горячим воздухом |
| Деформационный шов градирни | 50–70 | 70 мм полнотелый | Химстойкость к парам хлора |
| Шов реакторного отделения (АЭС) | 40–80 | 60–80 мм полнотелый | Сварка стыков, радиационная стойкость |
| Шов машинного зала (АЭС) | 50–70 | 70 мм полнотелый или 80/40 пустотелый | Виброустойчивость |
На объектах атомной энергетики стыки жгутов по длине шва должны свариваться строительным феном при температуре 250–300 °C. Для качественной сварки необходимо сплошное сечение — применяются только полнотелые жгуты. Пустотелые жгуты не обеспечивают достаточной площади контакта для формирования прочного сварного шва.
4. Деформационные швы промышленных полов
Промышленные полы логистических центров, складов, производственных цехов имеют деформационные швы шириной 30–80 мм. В отличие от мостовых швов, здесь приоритетом является не водонепроницаемость, а способность выдерживать вертикальные нагрузки от погрузочной техники и сохранять упругость при циклическом сжатии.
| Назначение помещения | Ширина шва, мм | Рекомендуемый жгут | Тип | Обоснование |
|---|---|---|---|---|
| Склад класса А (штабелёр) | 30–50 | 60/40 мм | Пустотелый | Высокая упругость при циклических нагрузках |
| Логистический центр (погрузчик 5 т) | 40–60 | 70 мм | Полнотелый | Сопротивление вертикальной нагрузке |
| Производственный цех (станки) | 50–70 | 80/40 мм | Пустотелый | Виброгашение, большая амплитуда |
| Паркинг (открытый, неотапливаемый) | 40–60 | 60 мм или 60/40 мм | Любой | Морозостойкость до −60 °C |
5. Сравнение полнотелых и пустотелых жгутов больших диаметров
Для диаметров 60–80 мм различия между полнотелым и пустотелым исполнением становятся более выраженными, чем для малых диаметров. Это связано с увеличением массы и усилия сжатия.
| Параметр | Полнотелый 60 мм | Пустотелый 60/40 мм | Полнотелый 70 мм | Пустотелый 80/40 мм | Пустотелый 80/50 мм |
|---|---|---|---|---|---|
| Площадь сечения полимера, мм² | 2 827 | 1 571 | 3 848 | 3 770 | 3 063 |
| Доля полимера в сечении | 100% | 56% | 100% | 75% | 61% |
| Масса 1 п.м., г | ~85 | ~47 | ~115 | ~113 | ~92 |
| Макс. степень сжатия (упругая), % | 30 | 50 | 30 | 50 | 50 |
| Усилие сжатия до 25%, Н | ~35 | ~18 | ~45 | ~40 | ~32 |
| Остаточная деформация (100 циклов), % | 3–5 | 2–3 | 3–5 | 2–3 | 2–3 |
| Теплопроводность λ, Вт/(м·К) | 0,040 | 0,042 | 0,040 | 0,042 | 0,042 |
| Водопоглощение, % | < 1 | < 1 | < 1 | < 1 | < 1 |
| Возможность сварки стыков | Да | Нет | Да | Нет | Нет |
Пустотелый жгут 60/40 содержит на 44% меньше полимера, чем полнотелый 60 мм, при том же наружном диаметре. Для крупных объектов (мост длиной 500 м с двумя деформационными швами) экономия материала может составить сотни килограммов полиэтилена, что прямо влияет на стоимость проекта.
6. Методика расчёта ширины шва и подбора жгута
Подбор жгута для крупных деформационных швов выполняется по максимальной измеренной ширине шва с учётом температурного расширения конструкции. Согласно СП 70.13330.2012 (п. 9.2.5), степень обжатия жгута должна составлять 15–50% в зависимости от типа шва.
Исходные данные: железобетонное пролётное строение L = 40 м, ΔT = 80 °C.
ΔL = 1,0×10⁻⁵ × 40 000 × 80 = 32 мм.
С учётом конструктивного запаса 20%: Dш = 32 × 1,2 ≈ 38 мм.
Подбор жгута (ε = 25%): D0 = 38 / (1 − 0,25) = 50,7 мм → жгут 60 мм (полнотелый или 60/40 пустотелый).
Фактическая степень сжатия: ε = (60 − 38) / 60 = 36,7% — в пределах нормы для пустотелого,接近 пределу для полнотелого. Рекомендация: жгут 60/40 мм.
- Жгуты 60–80 мм — специализированный сортамент для мостов, ТЭЦ, АЭС и промышленных полов с шириной шва 40–80 мм.
- Для мостовых швов приоритетны пустотелые жгуты (60/40, 80/40, 80/50) — они обеспечивают остаточную деформацию 2–3% после 100 циклов.
- На АЭС и ТЭЦ со сваркой стыков применяются только полнотелые жгуты — сплошное сечение необходимо для качественного сварного шва.
- Пустотелые жгуты больших диаметров содержат на 25–44% меньше полимера, что даёт существенную экономию на крупных объектах.
- Расчёт ширины шва для мостовых конструкций выполняется по ОДМ 218.2.025-2012 с учётом температурного расширения пролётного строения.
- Для промышленных полов с нагрузкой от погрузочной техники предпочтительны полнотелые жгуты — они лучше сопротивляются вертикальному сжатию.
Жгуты Вилатерм 60, 70, 80 мм. Полнотелые и пустотелые. Отгрузка от 1 бухты. Техническая консультация по подбору для мостов, ТЭЦ, АЭС.
- ОДМ 218.2.025-2012 «Деформационные швы мостовых сооружений с резиновыми компенсаторами. Методические рекомендации по применению».
- СП 70.13330.2012 «Несущие и ограждающие конструкции». Актуализированная редакция СНиП 3.03.01-87.
- ТР 196-08 «Технические рекомендации по технологии герметизации и уплотнения стыков наружных стеновых панелей».
- ГОСТ 17177-94 «Материалы и изделия строительные теплоизоляционные. Методы испытаний».
- ТУ производителя на жгут уплотнительный из пенополиэтилена «Вилатерм».